딜루지 밸브는 어떻게 작동하나요?

딜루지 밸브는 개방형-헤드 시스템에서 작동합니다. 즉, 모든 스프링클러 노즐이나 물 스프레이 헤드가 영구적으로 열린 상태로 유지됩니다. 밸브 자체는 배관 네트워크로의 물 흐름을 제어합니다. 활성화되면 딜루지 밸브가 완전히 열리고 가압된 물(또는 거품, 화학 약품)이 보호 구역에 즉시 범람할 수 있습니다. 이 설계는 균일한 적용 범위를 보장하므로 인화성 액체, 화학 물질 또는 전기 장비와 같이 위험이 빠르게 확산되는-지역에서 화재를 진압하는 데 이상적입니다.

일반적인 딜루지 밸브 어셈블리에는 다음 부품이 포함됩니다.

• 밸브 본체: 입구(공급) 측과 출구(시스템) 측으로 나누어진 견고한-단조-강철 챔버입니다. 정상적인 조건에서는 밸브가 닫힌 상태로 유지됩니다.
• 클래퍼 어셈블리: 밸브를 밀봉하는 힌지형 금속판입니다. 밸브 유형에 따라 시스템 압력이나 기계적 래치에 의해 닫힌 상태로 유지됩니다.
• 작동 메커니즘: 공압, 유압 또는 전기 신호를 통해 밸브 개방을 트리거합니다. 일반적인 액추에이터에는 다음이 포함됩니다.
• 공압 솔레노이드 밸브: 갇힌 공기압을 방출하여 클래퍼를 분리합니다.
• 유압 파일럿 밸브: 감지라인의 수압을 이용하여 밸브를 엽니다.
• 수동 릴리스: 비상 작동을 위한 레버 또는 핸드휠입니다.
• 탐지 시스템: 활성화를 시작하는 센서(예: 열, 연기 또는 불꽃 감지기) 또는 수동 풀 스테이션.
• 제어판: 감지기의 신호를 모니터링하고 액추에이터에 명령을 보냅니다.
• 진압제 공급: 수도 본관, 소방 펌프 또는 포말 농축 탱크에 연결됩니다.

에이. 정상(대기) 상태

• 딜루지 밸브는 닫힌 상태로 유지되고 클래퍼는 밸브 시트에 밀봉됩니다.
• 가압된 물이 입구 측을 채우고 출구 배관은 건조합니다(물 없음).
• 부식을 방지하기 위해 시스템에 소량의 공기가 갇혀 있을 수 있습니다.

비. 활성화 프로세스

1. 발각: 열 센서, 연기 감지기 또는 수동 활성화(예: 화재 경보기 작동)를 통해 화재가 감지됩니다.
2. 신호 전송: 감지 시스템은 전기 또는 공압 신호를 제어판에 보냅니다.
3. 액추에이터 응답:

• ~ 안에공압 시스템, 솔레노이드 밸브는 파일럿 챔버에서 갇힌 공기를 방출하여 클래퍼의 압력을 감소시킵니다.
• ~ 안에유압 시스템, 감지 라인의 물이 파일럿 밸브로 흘러 들어가 클래퍼를 들어 올리는 압력 차이를 생성합니다.

4. 밸브 개방: 클래퍼가 회전하여 열리면서 물이 공급 장치에서 배관 네트워크로 돌진하게 됩니다.

5. 동시 방전: 열려진 모든 노즐은 보호구역 전체에 물이나 억제제를 분사합니다.

기음. 사후-활성화

• 공급 장치를 닫고 클래퍼를 다시 장착하여 수동으로 재설정할 때까지 밸브는 열린 상태로 유지됩니다.
• 배수 밸브는 테스트 또는 사고 후 시스템을 비우는 데 사용됩니다.

• 단일-인터록: 감지 신호와 수동 해제가 동시에 발생하는 경우에만 활성화됩니다. 우발적인 방전을 방지해야 하는 영역에 사용됩니다.
• 이중-인터록: 열려면 두 개의 독립적인 신호(예: 열 감지 및 수동 당기기)가 필요합니다. 동결-되기 쉬운 환경에서 흔히 발생합니다.
• 비-인터록(직동-작용): 추가 신호 없이 감지 즉시 열립니다. 고속-화재 확산 위험에 적합합니다.

Deluge 시스템은 신속한 화재 진압이 중요한 환경에 배치됩니다.

• 석유 및 가스: 시추 장비, 정유소, LNG 터미널을 탄화수소 화재로부터 보호합니다.
• 화학공장: 저장탱크나 가공구역 내 인화성 액체 화재를 중화합니다.
• 항공기 격납고: 고속-물분무로 항공유 화재를 예방합니다.
• 발전: 냉각 변압기 화재 또는 터빈 인클로저.
• 데이터 센터: 민감한 장비에 손상을 주지 않고 전기화재를 진압합니다(청정제 사용).